פיתוח ישראל של "זיו אב הנדסה" לסטארטאפ StepUp מיועד לעזור למיליוני נכים בעולם לעבור את מכשול המדרגה
לעומת מה שנהוג לחשוב, המגבלה העיקרית של נכה היא לאו דווקא עלייה במדרגות, אלא עליה וירידה ממדרגה אחת בלבד. זה מה שגילה היזם אילן אביב לאחר שנים של ליווי נכים בכסא גלגלים, (שניים מהם חמיו וחמותו).
בימים אלה השלימה חברת "זיו אב הנדסה" עבור אביב את הפיתוח של StepUp – מוצר חכם וייחודי, שיכול לשנות את חיי היומיום של עשרות מיליוני נכים ברחבי העולם. מדובר במתקן אוניברסאלי, אשר יכול להתלבש על כל כסא גלגלים ממונע, ומאפשר לעבור מכשולים עד גובה של 20 ס"מ, לרדת ולעלות מדרגה – גם קדימה וגם אחורה. המתקן פשוט להפעלה, אינו מצריך עזרה חיצונית, ומעניק עצמאות בניידות.
"זיו אב הנדסה" היא חברת הנדסה מהמובילות בישראל, שמאחוריה שורה שלמה של מוצרים בתחום הציוד הרפואי ובתחום זה מספר פיתוחים של כסאות גלגלים כגון סופטוויל, Wheelchairs of Hope, ו- moving life לרבות עזרים ופטנטים שונים לבעלי מוגבלויות.
הפיתוח החל בעקבות פנייה מאילן אביב, מוזיקאי ויוצר, שהגיע עם רעיון ראשוני אשר נועד לסייע לנכים המתניידים על כסא גלגלים בהם גם הוריה האהובים של אשתו. את הצרכים של בעלי המוגבלויות הכיר דרך העיניים שלהם, והבין שהקושי האמיתי בחיי היומיום שלהם, מחוץ לסביבתם המונגשת, הוא עלייה וירידה ממדרגה אחת בלבד.
מהנדסי זיו אב התמסרו למטרה החשובה, עבדו מהלב ויצרו פטנט חכם שיעשה את חייהם של הנכים הרבה יותר קלים. מאז, השקיע אילן מהונו האישי ובנוסף קיבל מספר מענקים מהמדען הראשי במשרד הכלכלה, שמכיר בפוטנציאל העצום של המוצר המהפכני אשר עונה על כאב אמיתי של אוכלוסיה נרחבת ביותר ברחבי העולם.
אז איך זה עובד?
המתקן האוניברסאלי מורכב משתי קשתות, אשר מורכבות על כסא גלגלים ממונע ונפתחות בעת הצורך בעליה או ירידה של מדרגה. הקשתות מתקבעות על המדרגה ומאפשרות את תנועת כסא הגלגלים הן קדימה והן אחורה, תוך שמירת היציבות של כסא הגלגלים בצורה אופקית.
דביר ברנד, סמנכ"ל מחקר ופיתוח בחברת "זיו אב הנדסה": "הפרויקט נמשך מזה כשנתיים, במהלכו ניסינו לעלות על קונספט חדשני, שלא קיים בשום מקום אחר, שיאפשר לנכים על כיסאות גלגלים ממונעים לרדת ולעלות מדרגה. במהלך התכנון הקפדנו שהמתקן לא יחרוג מגבולות הכסא, שיהיה קל לתפעול ולא מסורבל ושיוכל להרים ולהוריד משקל גבוה יחסית, הן של הכסא עצמו והן של הנכה. הגענו לפיתרון הנדסי שיאפשר מענה על הבעיה מבחינת פונקציונאלית, אך מתחשב גם באתגרים העיצובים והנוחות של המשתמש.
אתגרים גדולים נוספים של הפרויקט היו פיתוח ערכה אשר תורכב ללא שינויים בכיסא נכים חשמלי סטנדרטי, ושמירת היציבות האופקית של הכסא והרוכב עליו בעת ירידה ועליה בשיפועים חדים. בעת התכנון והחשיבה הנחה אותנו העיקרון שהמתקן צריך להעניק ביטחון למשתמש בעת השימוש וכמובן- בטיחות.
היה הרבה ערך מוסף בפרויקט הזה והרגשה של שליחות. אנחנו מרגישים שאנחנו יוצרים משהו שיעזור בוודאות למספר גדול של אנשים, ויאפשר להם עצמאות גדולה יותר, וגם נוחות."
על הצורך:
אילן נהג ללוות את חמיו וחמותו הנכים למקומות שונים, ומהר מאוד הבין על בשרו, שדווקא מה שנראה כנגיש, אינו באמת כך. הוא גילה כי הגישה למקומות רבים עבור נכה בכסא גלגלים מוגבלת ביותר: מדרכות בגובה של 17 ס"מ ויותר (זה תקן המינימום) שאינן מאפשרות עליה וירידה מהן; מדרגה בכניסה לחנויות ובתי קפה שמחייבת את הנכה לעצור כמו קבצן על סף החנות ולבקש שהמוכר ישרת אותו מחוץ לחנות; מדרכות מונמכות המיועדות לכיסאות גלגלים מכוסות פעמים רבות בקרטונים, זבל, רכב חונה, עמוד חשמל או כל מכשול אחר; ובעיקר השפלה מתמשכת כאשר אינם מסוגלים להיכנס למקומות כמו שאר האנשים.
אילן אביב: "רבים חושבים שהנכים צריכים לעלות מדרגות, וזה מה שיעזור להם בחיים, אבל בפועל, הסביבה היומיומית שלהם מונגשת ומותאמת להם. ערכנו קבוצות מיקוד בקרב נכים שסיפרו שדווקא מדרגה אחת קטנה או מדרכה ללא הנמכה היא המכשול האמיתי. כולם אמרו לי: "סוף סוף נוכל לצאת מהבית. באתי לעשות טוב לשני אנשים שאני מאוד אוהב, ולבסוף יצאה מזה גם חברה".
בימים אלו הושלם שלב הפיתוח וכרגע החברה מחפשת השקעות נוספות לקראת ייצור.
לקריאת המגזין המלא
